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下面附上一則新聞讓大家了解時事
老化下垂 新式醫材補足膠原流失
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(記者黃秀麗台北報導)歲月催人老無可避免，使許多人用盡方法去挽留不復返的緊緻臉龐。愛玩美診所教學長童盛麒醫師表示，老化的問題不單單存在於表面，是由許多不同因素所造成，包含骨骼、脂肪、肌肉、皮膚與膠原蛋白四大面向的流失與變化，所以改善老化問題，最即刻的就是要把流失的補回來。
「患者最好針對符合自身需求，選擇最合適的療程。」童盛麒醫師建議道，以往提到醫學美容除皺、填充、青春緊緻，使人往往想到「肉毒桿菌」或「玻尿酸」，而可使膠原蛋白增生的材質，除了最近大家耳熟能詳的舒顏萃，再來就是今年在台灣上市的洢蓮絲M劑型，除了能刺激膠原蛋白增生，與先前一年期的S劑型相比，更延長了膠原增生時效。其兼具玻尿酸的填充支撐效果，及3D聚左旋乳酸持續增生膠原蛋白的特性，在市場上反應為之熱烈。對於有效打擊老化的領域來說，除了使醫師們有一項更精良的武器外，對消費者更是一大福音。
愛玩美診所劉芳玲醫師說：「在過去使用玻尿酸的人數不少，但長期使用者都清楚它的效果並不容易持久，雖說具可塑型，但卻無法像舒顏萃能促進膠原蛋白再生，相對的，舒顏萃的效果持久可並不及於玻尿酸，在需求的選擇上，是非常容易使人舉棋不定。」而洢蓮絲卻不須在這兩者間猶豫不決，其不僅兼具塑型性也可同時促進膠原蛋白穩定增生。ELLANSE洢蓮絲注射至皮下組織時，CMC凝膠體提供即時的填充效果，待CMC凝膠體備降解吸收後，PCL微晶球持續作用，而PCL微晶球漸漸被身體吸收及消失時，此時自體新生的膠原蛋白取代了原新的微型晶球，藉此皮膚可以在自然過程中，慢慢地變得光滑年輕。
童盛麒醫師提到，在選擇醫學美容療程前，大多數人不像在購物城裡，只要看到不錯的商品就立馬可做決定。其原因不外乎醫美療程動輒上萬，更重要是關乎「面子」問題和術後的自然程度及美感，所以在選擇上，千萬不可聽信旁門左道，是必需尋求專業及合法產品來拯救下垂及抵抗衰老，若沒考量清楚，術後不如預期，甚至更嚴重，打出了問題卻還要花更多的時間金錢再做修補，那真的是無語問蒼天。
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
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2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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