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下面附上一則新聞讓大家了解時事
慈濟斗六診所升格醫院 證嚴法師主持揭幕
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新年開端，大林慈濟醫院斗六診所升格為醫院，五日上午由證嚴法師親臨主持啟業揭幕，雲林縣長張麗善、副縣長謝淑亞、衛生局長曾春美、立委劉建國、縣議員江文登、斗六市長林聖爵以及醫界等各方代表皆出席共襄盛舉。
改制後的斗六慈濟醫院是慈濟第七所醫院，由原大林慈濟醫院副院長簡瑞騰擔任院長，將有大林慈濟做後盾，提供更完整的門診服務，並設置三十張病床，新增泌尿科、整形外科、耳鼻喉科、骨科及外科等門診手術，讓民眾免除往來大林、斗六間轉診、轉檢奔波之苦。
證嚴上人今日行腳到醫院主持揭幕儀式，除了感恩雲林縣長張麗善及歷任地方首長與團隊的支持，更感恩慈濟醫療守護生命的使命不移。上人開示「在這個地方離花蓮很遙遠，卻是心很貼，很貼心，距離很遙遠可是很貼心的醫院」。
簡瑞騰指出，雲林是全國老化及身障比例排名第二的縣市，雖然斗六是市區，但週邊鄉鎮仍是比較偏農業型的農村社會，患者年齡層偏高。為照顧老人及弱勢族群，斗六慈濟醫院將強化老人醫療及居家服務，加強就診的便利性與慢性病的照護。
醫院五樓目前已開辦有長照社區據點，未來將擴展為長照中心，照顧更多的社區長者；此外，也將結合在地的慈濟志工，舉辦更多的義診、往診、社區健康講座，將斗六慈濟醫院打造成一個「守護健康的好厝邊」。
將改全線雙向4車道 台九線台東段拓寬環評初審過關
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2018年06月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署14日建議通過台九線台東路段拓寬計畫環評初審，不過將拆遷466棟屋舍，仍讓專業小組感到擔憂，更質疑當地居民是否目前仍不知情，為何沒有任何民眾或團體到場旁聽。
14日台九線台東路段拓寬計畫環評初審，獲專案小組建議通過。賴品瑀攝。
台九線是東台灣重要的公路幹道，路線從台北市到屏東楓港，此次進行環評的是花東公路中，從台東縣界至台東市的部分，總計46公里。
「一條安全回家的路。」公里總局指出，台九線台東路段目前多為單線設計，由於線形不佳、蜿蜒路段無適當加寬等，常有違規逆向超車等，每年有100次以上的重大車禍，每年死傷約200人，是事故最多的路段。
公路總局提出的改善策略，主要是改為中央有分隔島的雙向4車道，也將設置自行車與人行綠帶。公路總局指出，花蓮段2012年拓寬後事故嚴重程度明顯減輕，預估此案將使每年減少35.3至92.6件事故。 台9線。圖片來源：交通部
這個拓寬計畫將拆遷466棟房舍，其中436棟拆遷局部，全部拆遷有30棟。不過目前公路總局尚未與居民展開溝通，也讓小組對於審查沒有任何民眾與團體前往旁聽感到疑惑，擔心民眾是否都還不知情。環委王价巨擔憂，400多戶並非小數目，環評前還沒有拆遷戶溝通，怎麼評估社會衝擊？公路總局表示，將以市價價購或徵收處理，對於低收入戶也將提出安置計畫。
之前的兩次初審，鹿野段與鹿野活動斷層地質敏感區範圍有3處重疊也獲關注。公路總局表示，2處為在初鹿賓朗路段，已是既有的道路，且屬低路堤與平面，影響較小。 台9線從台東關山鎮到鹿野鄉的武陵路段。圖片來源：交通部。
而鹿野外環線路段有長達2公里的重疊處，公路總局表示，盡量配合既有的東33鄉道做拓寬，不過在永樂路轉龍馬路段，需要以300公尺高架橋樑通過。先前曾經討論隧道、路堤等其他替代方案，不過公路總局表示，採隧道的話，除了造價高昂，也有可能遭遇鬆散岩體，有因豪大雨引發滲水的可能，工程難度較高。
此外，公路總局提出的景觀模擬圖，一度遭小組質疑失真，不過公路總局表示，未來會比照花蓮景觀大道的模式，在設計前先舉行景觀會議討論。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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